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无锡晟隆创钢业有限公司是一家专业从事合金钢、不锈钢、哈氏合金、蒙乃尔、因科乃尔、因科洛伊、镍基合金、高温合金、耐腐蚀合金的 无缝管、圆棒、钢板、管件的生产厂家，并致力于发展成为合金材料行业的大型企业集团。
公司位于江苏省无锡市－－新区运河旁，公司成立于2006年，总设计生产能力年生产7200吨。 公司拥有的设备：2吨，5吨，10吨中频熔炼炉；200k，500k，1000k三台真空感应炉；中高温热处理电炉等设备。检测设备包括：炉前直读光谱仪，分光光度仪，化学分析实验室、机械性能实验室、金相实验室、超声波无损检测等。
公司经过多年的努力，已经完备了从熔炼、轧钢、 拉拔、热处理到成材全过程的生产工艺及完善的检测设备。规模化的生产，集约化的管理，以及持续不懈的研发和使本公司产品保持着长久的生命力。目前公司产品的销售在国内电热合金市场上位于前列，2009年初公司成立了外贸部，产品现已远销到中东，欧美市场。
特种合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-276、HastelloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。
协同效益稳步提升。至此，安钢3座高炉上的12座热风炉智能化升级改造顺利完成，标志着安钢铁前生产向数字化、标准化、智能化转变再迈出重要一步。年来，受原材料价格大幅攀升影响，降低铁前成本的重要性愈发凸显。今年初以来，安钢持续加大高炉生产工艺技术改造和力度，以实现低消耗、低排放、率为目标，加速推进高炉生产方式转变。优化高炉热风炉智能燃烧系统是降低高炉煤气消耗、提高能源效率的重要环节。安钢立足生产实际，以数字化模型的形式，对生产数据进行动态监测、分析、判断，从而实现生产过程优化管控。改造完成后，安钢预计提高能源利用效率5%以上，相当于每年节约高炉煤气约5亿立方米（折标煤约5万吨以上），减少碳排放约10余万。 通过高炉满罐预确报，机车提前将空罐移至高炉附区域，缩短高炉炉下取重对空时间，相对固化高炉配罐模式，尽可能控制在线运用罐,及时安排南，北区机车参与跨区铁水调运，相关站加强与运行管控作业区的联系，严格执行[铁水优先"的运输组织原则。
可为公司创效102万元/月。此外，公司充分利用130t高温超高压锅炉低耗优势，通过两个月的煤气衡调整试验，切换三炉三机、三炉两机、两炉两机运行模式经验，优化锅炉和汽机佳运行方案，保障煤气动态衡，降低运行能耗，实现了40MW发电机组满负荷发电。一是提热装。通过公司制造管理部、炼钢厂和棒一2线建立“三级”沟通机制，提高钢轧协同能力；主动协调热坯配送，做到好坯趁热“吃”；根据炼钢计划，提前编制规格钢种轧制计划，实现钢轧与钢计划无缝衔接。二是提技能。组织以棒一2生产作业区四个横班的加热人员为主，成立煤气降耗攻关小组，专业技术人员驻点支撑，进行定期技术交流培训，积极开展攻关实验，以技升岗位操作技能为抓手。 安全生产责任，以部室，分厂和作业区三级安全管理机构为台，[三管三必须"，按照宝武[标本兼治"安全整治工作要求，加大对标力度，找准安全薄弱环节，将安全生产压力逐级传递到每个岗位，每名员工,组织职工事故案例。
该公司生产、技术、采购、财务等部门协同，结合当前市场行情和生产营运效果，制定原燃料采购降成本措施。坚持每天分析生产、采购成本动态，商讨生产配料方案；按照经济生产炉料结构的需求，密集开展市场调研，先后到煤焦、国内矿、进口矿和废钢等供应单位进行走访，现场对标、算账、决策。通过考察江浙沪闽等废钢市场，寻找到替代普通压块的新型废钢料型，每吨直接降低采购费用390元；调整进口矿采购布局，以期货形式采购非主流矿替代高价主流矿硬性降本每吨30元；准确研判瘦煤市场行情，锁定的价格环比每吨降低采购费用100余元等。同时，严格库存管控，按照够用、合理、库存下线的总体要求，加强与供应商的协调力度，衔接好供应事项，保证生产不断料；每天通报库存情况，月底兑现考核，使库存管理与成本管控有机结合，减少采购资金占用。7月份，环比降低库存1.9万余吨。高炉渣是高炉炼铁的副产物，以前对其综合利用的通用做法是经过水淬加工，制成水渣超细粉作为水泥生产原料，但其的显热被白白浪费，随着再生资源综合利用技术的深入研究，一些国外企业开始尝高炉热态熔渣结合配方调整直接生产矿棉，并获得成功。高炉渣之所以能变身为矿棉，主要是因为高炉渣与其有相的成分，可作为矿棉生产的原材料。高温下的高炉渣具有大量显热，如果充分利用就可省去传统制棉工艺加热熔化干渣的环节，既节约能源又保护环境。太钢于2014年9月建成国内首条高炉热态熔渣制棉生产线，经过多年生产已掌握了高炉热态熔渣制矿棉工艺技术。但随着市场对矿棉产品等级要求的不断提升，原有低端矿棉产品逐渐被高等级岩棉产品所取代，低等级矿棉生产技术亟须升级。太钢加入宝武后，集团公司对太钢高炉热态熔渣制棉生产线非常重视，希望在提升产品档次的同时能通过热态熔渣显热回收助推冶金流程节能降碳技术的进步。
降低各类能源介质消耗。制定能源检查标准，持续能源浪费检查，能源浪费典型问题；优化、细化能源日报，提高数据统计准确性，确保月度经营目标实现。据了解：在前期工作经验的基础上，炼钢厂积极开展了降低煤气消耗的工作，通过优化生产组织、加强厂内煤气消耗的合理使用与节能管理，4月份转炉煤气单耗完成11.1m³/t，创历史新低；在转炉煤气应收尽收的基础上，动力厂通过转炉煤气站6#风机改造等技术改造，不断增加燃气锅炉配烧转炉煤气量，单台风机外供能力由原来21000m³/h，快速提升到3月份的28000m³/h，4月8日，单日配烧转炉煤气总量达到70万m³，均配烧外供量达到29167m³/h，再次刷新历史好纪录。仅此一。 加快新旧动能转换是关键，"济钢集团，董事长薄涛介绍说，钢铁主业关停后，济钢集团以[多元主打，培育发展新兴产业"为战略目标，梳理形成转型发展项目，坚持[变革突破+机制赋能"，济钢集团建立起面向市场的研发导向机制和有效激励机制。
协调、衡好煤气使用，提高转炉煤气回收量，减少非计划能源放散，大限度发挥高炉煤气余压发电、煤气综合利用发电、余热蒸汽发电等机组运行水；对影响发电量的各项因素变化情况进行跟踪，优化工艺参数、调整专业措施，提升发电机组运行效率；建立挑战奖励机制，提高员工“多发电、发好电”的积极性和主观能动性。高速飞车全称超高速低真空管道磁悬浮交通系统，是研制打造的新一代快地表列车，属于级战略研发课题。与我国现有列车相比，高速飞车大的特点就是不依靠车轮也能行进，它利用接真空的管道线路大幅减少空气阻力，采用磁悬浮技术让列车悬浮在轨道上方，消除了传统列车与轨道之间的摩擦力，从而实现1000km/h以上的“地飞行”。高速飞车试验项目代表着我国未来科技交通的新方。 专项检查，应急演练相得益彰，全力确保首季开门红为确保公司铁路运输的稳定，安全有序，储运中心组织了对调车人员调配，线路运行环境，道口设备设施的安全专项检查，检查出的问题立查立改，同时要求责任单位举一反三。
